近年來隨著“一帶一路”的政策向?qū)?，國家不斷投入大量的人力、物力、?cái)力來完善我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于傳統(tǒng)的施工方

我國的公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 ??1、高速公

西安依恩馳瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)整。一般正常施工控制在不低于110～130℃，但不超過165℃

路基在壓實(shí)的過程中，存在的主要問題如下：一、導(dǎo)致路基壓實(shí)度不足的原因1、壓實(shí)遍數(shù)不合理2、壓路機(jī)本身的質(zhì)量偏小