企業擴產能搶市場

記者梳理發現，在2017年，位列前十名的動力電池生產企業幾乎都在擴產。

上述國軒高科董秘辦人士告訴記者：“2016年我們產能規模是6GWh，目前已經具備7.5GWh的產能，其中磷酸鐵鋰占5.5GWh，到2018年年中還將繼續上線12億Ah的產能。”記者了解到，2017年12月23日，國軒高科將募資得到的35.6億元全部用于鋰電池擴產。國軒高科董事長方建華曾公開表示，國軒高科到2020年將實現23GWh的產能目標。

除產能規模要求外，三元鋰電解禁也是動力電池行業集中擴產的原因之一。目前，動力電池市場中，三元鋰電池用于乘用車，磷酸鐵鋰電池用于客車的格局已經基本形成。比亞迪在2016年形成的10GWh產能規模全部為磷酸鐵鋰。記者了解到，2018年比亞迪還會在青海擴充10Gwh的三元鋰電池的產能。

此外，國軒高科董秘辦人士提到：“在2018年新增產能中，三元鋰電池的比例將達到75%。我們將更多地開發乘用車市場。2018年將有能量密度更大的三元鋰電產品投放市場。”

在集中擴產的大軍中，許多原本從事其他行業的企業也投入到動力電池生產。其中，易成新能(6.530, 0.05, 0.77%)作為切割刃料領域市場占有率較大的企業也加入到動力電池市場。2017年12月，易成新能發布了《河南平煤國能鋰電有限公司年產10億Wh高安全性高比能動力鋰離子電池項目可行性研究報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》顯示，該項目共分為兩期建設，計劃總投資50億元，建成后將形成年產100億瓦時的鋰電池生產能力。

雖然補貼正在逐步減少，但隨著“雙積分”政策的出臺，這將刺激整車企業加大對新能源汽車的投入，從而擴大動力電池的市場需求。因此，眾多資本對動力電池發展依然看好。

2017年11月10日，證監會網站對外發布了寧德時代創業板首次公開發行股票招股說明書。寧德時代此次IPO擬募集資金131.2億元，用于擴大產能并開發下一代電池。翻看寧德時代的股東名單不難發現，其中包括深創投、聯想、平安置業等眾多國內知名投資機構。

對于產能的集中擴張，秦興才表示，“2016年全國一下子冒出來200多家電池廠，電池廠從海南島一直開到黑龍江雞西，這樣勢必造成產能過剩。”秦興才表示，“從國家層面來說，要打造真正能參與國際競爭的企業。按照科技部技術路線圖，國家在不斷提高產品技術要求，同時國家的補貼也在逐漸減少，以前我們國家在其他產業出現過‘一窩蜂’上項目的現象，造成了很多重復性投資。”